Kunnostamani C-mallin piikin runko jäi ilman moottoria, koska asensin sen T-mallin runkoon. Hankin siihen mikroautokäytössä aikaisemmin olleen RM:n moottorin, joten siitäkin saatiin vielä kasvatettua suomen classic-kaluston määrää yhdellä. Parin viikon iltojen puurtamisen tulos näkyy allaolevissa kuvissa (klikkaa suuremmaksi!).
Tallin ahtauden vuoksi Suzuki sai tehdä tilaa uudemmalle pyörälle, josta tulee juttua myöhemmin...